So nochmal an Alle, alle die noch jemanden kennen, der fahren möchte egal welche der beiden Strecken der kann diese/n jetzt nochmal fragen, denn wenn wir insgesamt 10 Leute zusammen bekämen, wäre das nochmal ein finanzieller Vorteil und gerade für mich ist das doch interessant, auch wenn 3€ nicht viel klingt aber es ist immerhin eine RTF.

Der Endgültige Termin bei mir ist der 18.04.2008, bis dahin sollten sich alle Interessenten gemeldet haben, wer das nicht hat, hat Pech gehabt. (kann sich aber noch unter unserem Teamnamen anmelden, muss dann aber eben mehr Geld bezahlen.)

Die Namen wären: die km Angaben in () zählen natürlich nicht zum Team Namen

"Outdoor Cycling Team 1 Herren" (100km) evtl. wird Team 1 und 2 zusammengelegt, so dass ein großes Team entsteht.

"Outdoor Cycling Team 2 Herren" (73km)

"Outdoor Cylcling Team 1 Damen" (73km)

Das wären dann erstmal die letzten Informationen, wenn ich Neuigkeiten habe erfahrt Ihr sie natürlich unverzüglich.

Gruß
André

Hallo Henninger Radler,

wie ich gerade gesehen habe sind jetzt auch die Startblockinfomationen erteilt, (@ Henning ich habe gestern ein bisschen was verwechselt, hab eben nochmal nachgeschaut, habe auch G gehabt.)
Die Liste ist unten beigefügt, hinzu kommt noch der Rainer Braun der ebenfalls in Startguppe E starten würde, so wie ich.

Zu den Startblöcken: Eigentlich wird hier ganz einfach verfahren, dennoch mal eine kurze Erklärung aus dem letzten Jahr. Die Startblöcke sind beschriftet, dann eine 1/4 Stunde vor den Start werden dann die Athleten hereingelassen (warmfahren ist also für die Füße). Es wird auf die Blockzugehörigkeit geachtet. Dann 2 Minuten vor dem Start, werden die Blöcke Zeitversetzt geöffnet und alle Rollen an die Offizielle Startlinie. Dann wird auch noch mal in Blöcken gestartet um das Feld etwas zu entzerren, aber es geht recht schnell ab. Und dann könnt Ihr endlich losrasen oder gemütlich losfahren.

Ich habe gerade mal gefragt, wie das mit Team ist ob die in den gleichen Startblocks starten dürfen, oder ob die sich och Ihrer Startblockeinweisung anpassen müssen.

Noch eine kleine Frage: Ich denke ja mal jeder wird sich die Startunterlagen am Vortag besorgen, aber wer davon bleibt denn zur Nudelparty zwischen 17 und 19 Uhr, vielleicht sieht man sich ja dort, werde auf jeden Fall mit dem Rennrad hinfahren.

WICHTIG: Für alle die mit dem Auto kommen oder auch mit dem Rad, rechnet nicht damit das Dorinth Hotel gut zu finden, da es gut ausgeschrieben ist. Erkundigt Euch lieber vorher per Internet Stadtplan oder was auch immer, denn die Ausschreibung ist mehr als Mangelhaft. (In Schulnoten vielleicht noch eine 5,8). ich habe es nach ca. einer halben Stunden suche und herumfragen das letze mal gefunden und weil ich dann eine Radlergruppe entdeckt hatte.

Die letzten Informationen (ist zwar auch der Henninger Seite zu entnehmen, aber wir ich nehme es dennoch mal hier mit auf, denn ich denke viele schauen hier öfter drauf als auf die Henninger Seite.

Start und Ziel der VeloTour ist das Main-Taunus-Zentrum, Sulzbach.

Übersicht:
Mittwoch, 30. April 2008 im Dorint Hotel am MTZ:
15:00 - 19:00 Uhr Startunterlagenausgabe, Nachmeldungen sind möglich (gegen Aufpreis).
17:00 - 19:00 Uhr Nudelparty

Donnerstag, den 1. Mai 2008 (MTZ)
7:00 - 9:20 Uhr Startunterlagenausgabe.
8:48 Uhr Start VeloTour 100 Km und 62 Km
9:30 Uhr Start VeloTour 73 Km und 34 Km
9:40 Uhr Start Skate-Challenge 74 Km und 34 Km
ca. 11:20 Uhr Zieleinfahrt VeloTour 100 km und 73 km
ca. 11:30 Uhr Zieleinfahrt Skater 74 km
ca. 12:45 Uhr Zieleinfahrt der letzten Radfahrer/Skater
ca. 13:30 Uhr Siegerehrungen VeloTour & Skate-Challenge, anschl. After-Race-Party
(Die Zeiten können sich noch geringfügig ändern)

Startunterlagenausgabe:
Mittwoch, 30.04.2008 Dorint Hotel 15:00 - 19:00 Uhr
Donnerstag, 01.05.2008 MTZ-Event-Gelände 07:00 - 09:20 Uhr


Veranstaltung Strecke Startaufstellung Start Blöcke Marschtabelle / Streckenlänge
VeloTour bergig 100/62 Km 8:00 - 8:40 Uhr 8:48 Uhr A B C D E G 100,4 Km, 62,1 Km
VeloTour flach 73/34 Km 8:50 - 9:20 Uhr 9:30 Uhr K L M O P S 73,1 Km, 34,1 Km

Skate-Challenge 74/34 Km 9:23 - 9.35 Uhr 9:40 Uhr T U W X 73,9 Km, 34,1 Km



Transponder und Zeitnahme: Mit Ihren Startunterlagen erhalten Sie einen Zeitmess-Transponder, den Sie gemäss den Anweisungen (siehe Rückseite der Startnummer) am Fahrradlenker montieren. Nach dem Ziel geben Sie den Transponder wieder ab und Sie erhalten im Gegenzug Ihre Medaille. Falls Sie das Rennen vorzeitig beenden und evtl. mit dem nachfahrenden Bus zum MTZ fahren, bitten wir Sie, dort den Transponder abzugeben. Nicht zurückgegebene Transponder werden Ihnen mit 45 Euro per Bankeinzug belastet.
Die Zeitnahme erfolgt individuell und elektronisch. Die Zeitnahme beginnt erst dann, wenn der Teilnehmer mit seinem Transponder die Startlinie überquert hat (Echtzeitmessung). Dies hat zur Folge, dass der Fahrer, der die schnellste Nettofahrzeit erzielt, Sieger des Rennens ist. Diese Zeitnahme wird auf alle Wertungen angewandt. Zusätzlich werden die Tagessieger (erster über die Ziellinie) geehrt.
Für den German-Cycling-Cup werden alle notwendigen Teilnehmer- und Ergebnis-Daten an den Auswerter der GCC übermittelt (es sei denn, Sie haben der Teilnahme widersprochen); dort wird nach Reglement die Punkteverteilung vorgenommen.

Wertungen:
Die ausgeschriebenen Wertungen entnehmen Sie bitte den Teilnahmebedingungen.
Für Mannschafts- und Firmenwertungen ist es unerläßlich, auf einheitliche Schreibweise des Team- oder Firmennamens zu achten!
Sehen Sie hierzu bitte in die Teilnehmerliste.

Ergebnisse:
Die Ergebnisse/Rangliste können Sie online am Abend der Veranstaltung abrufen.

Fahrt-Einteilung: Bitte beachten Sie: auf der 100Km-Strecke müssen Sie um 11:10 Uhr den Km-Punkt 59 passiert haben, das entspricht einem Stundenschnitt von mindestens 28 Km/h; auf der 73Km-Strecke müssen Sie um 11:10 Uhr den Km-Punkt 31 passiert haben, das entspricht einem Stundenschnitt von mindestens 25 Km/h. Die Wertungsmatte (km-Punkt 80 / 52 ) in der Darmstädter Landstrasse muss um 11.55 Uhr passiert werden. Diese Beschränkungen müssen aus sicherheitstechnischen Gründen erfolgen, damit die Polizei die Strecke für die Radfahrer abgesperrt halten kann. Wir bitten Sie, den geforderten Stundenschnitt unbedingt einzuhalten.
Die gesamte Strecke ist weitgehend abgesperrt bzw. von Polizeikräften geschützt. Dennoch bitten wir alle Sportler, immer umsichtig zu fahren und auf mögliche Sicherheitsrisiken zu achten.

Die Zieleinfahrt befindet sich an der gleichen Stelle wie der Start und nach Überqueren der Ziellinie ist nach Umrunden des Parkhauses die Einfahrt zur Zielverpflegung mit Transponder-Rückgabe und Medaillen-Ausgabe.
Umkleide- und Duschräume werden in ausreichender Zahl vorhanden sein.

Die Urkunden werden auf Wunsch ca. 1,5 Stunden nach dem Überqueren der Ziellinie an der Startunterlagen-Ausgabe auf dem MTZ-Event-Gelände ausgedruckt.

Fahrradaufbewahrung: Auf dem Parkplatz des Main-Taunus-Zentrums (direkt neben der Startunterlagenausgabe) können Sie im abgesperrten und bewachten Raum Ihr Fahrrad nach dem Rennen kostenlos abstellen. (max. bis 18:00 Uhr)

Taschenaufbewahrung: Auf dem Parkplatz des Main-Taunus-Zentrums (direkt neben der Startunterlagenausgabe) können Sie im abgesperrten und bewachten Raum Ihre Tasche während des Rennens kostenlos abstellen. (max. bis 18:00 Uhr)

Offizielles VeloTour-Zentrum am Vortag: Das Dorint Hotel Sulzbach, direkt neben dem Main-Taunus-Zentrum, bietet Sonderkonditionen für Übernachtungen an. Direktbuchung Tel.: 06196/76 3-0.
Die Nudelparty und die Startunterlagen-Ausgabe sowie eine kleine Expo werden am Vortag hier im Dorint Hotel stattfinden. Die Gutscheine für die Nudelparty erhalten Sie mit der Startnummer.

Nach dem Rennen wird im MTZ ein großes Familienfest stattfinden. Neben Livemusik, Kinderprogramm und kulinarischen Genüssen kann die Siegerehrung der VeloTour und das Eliterennen auf Großbildschirm verfolgt werden.

Fahrrad und Zubehör:
Für Strassen-Rennen sind nach den Wettkampfbestimmungen des Bundes Deutscher Radfahrer Rennräder, Triathlonräder, MTBs und sonstige Sporträder, sowie Tandem und Tridem zugelassen. Einräder, Sitz- und Liegeräder und Handbikes sind ausdrücklich ausgeschlossen. Jeder Teilnehmer ist für die Verkehrssicherheit seines Rads selbst verantwortlich. Insbesondere ist dabei auf die Funktionalität der Bremsen und anderer sicherheitsrelevanter Bauteile zu achten. Eine Übersetzungsbeschränkung gibt es nicht.

Das nachfolgend aufgelistete Material ist ausdrücklich nicht zugelassen:
- Scheibenräder vorn und/oder hinten
- Triathlon-, Hörner- bzw. Deltalenker
- Lenkeraufsätze aller Art (Ausnahme: Bar-Ends sind ausdrücklich zugelassen!)
- Fahrradanhänger aller Art
- Packtaschen und andere Zuladungen
- Trinkflaschen aus Aluminium, Glas oder aus anderen Materialien, die sich nicht leicht verformen lassen bzw. zerbrechlich sind.


Bar-Ends = Lenkerhörnchen
Abweichend zur offiziellen Ausschreibung sind in Absprache mit dem BDR die Lenkerhörnchen (Bar-Ends), wie an Mountainbikes zu finden, ausdrücklich zugelassen.



Helmpflicht, Bekleidung, Startnummer:
Es besteht ausnahmslos Helmpflicht! Der Helm muss ein Prüfsiegel eines international anerkannten Prüfinstituts aufweisen (z. B. DIN-Norm 33954, SNELL- und/oder ANSI-Norm, EC oder GS).
Für die Art der Bekleidung bestehen keine gesonderten Vorschriften, sie darf jedoch kein Sicherheitsrisiko darstellen. Es ist nicht gestattet mit freiem Oberkörper zu fahren.
Die Startnummern dienen der Identifikation des Teilnehmers. Sie sind gut sichtbar und in voller Größe auf dem Rücken zu befestigen.


Der Veranstalter des Radklassikers “Rund um den Henninger-Turm“
wünscht allen Sportlern einen guten und unfallfreien Rennverlauf.


Radler: Die Startunterlage wird an der Startnummer abgeknickt, die große Startnummer wird mit 4 Sicherheitsnadeln gut sichtbar am Rücken platziert, der Transponder wird ebenfalls von der Startunterlage abgetrennt und mit 2 Kabelbindern am Lenkrad befestigt.

Da dieser Satz vielleich etwas Missverständlich ist, das bedeutet nicht, dass Ihr den Transponder von der Startnummer entfernen sollt, denn diese muss am Lenker befestigt werden sonder lediglich, dass es aus der Tüte von den Startunterlagen raus muss, warum das so kompliziet beschrieben bist keine Ahnung.
Aber keine Angst, wer nach meiner Kurzeinweisung immer noch keine Ahnung hat, was er machen muss, der kann dies nochmal in den Startunerlagen, die Ihr am 30.April abholen könnt nachlesen.

Fragen nach der Veranstaltung

Ergebnisse:
Die Ergebnisse/Rangliste können Sie online abrufen.

Transponder-Rückgabe:
Falls Sie den Transponder versehentlich nach dem Rennen nicht abgegeben hatten, sollten Sie uns diesen per Post zusenden:

macona Werbeagentur GmbH
VeloTour / Skate-Challenge
Postfach 700 709
60557 Frankfurt

oder persöhnlich abgeben:

macona Werbeagentur GmbH
VeloTour / Skate-Challenge
Sonnemannstr. 5
60314 Frankfurt


Urkunde:
Die Urkunden werden Ihnen auf Wunsch am 1.Mai an der Startunterlagen-Ausgabe auf dem Expo-Gelände ausgedruckt. Wir senden Ihnen Ihre Urkunde auch gerne nachträglich per Post zu. Schicken Sie uns dazu bitte einen mit 1,45 Euro frankierten Din-C4 Briefumschlag an Sie selbst adressiert und Ihrer Startnummer auf der Rückseite an folgende Adresse:

macona Werbeagentur GmbH
VeloTour / Skate-Challenge
Postfach 700 709
60557 Frankfurt


FotoService:
Bei den Jedermann-Rennen am 1. Mai werden unsere Fotografen weit mehr als 10.000 Fotos machen. Diese müssen gesichtet und bearbeitet werden. Die Galerien werden daher erst im Lauf der folgenden Tage nach der Veranstaltung online gestellt werden können. Bis dahin bitten wir alle Interessierten um ein wenig Geduld.


Korrekturen:
Senden Sie uns bitte eine eMail mit Angabe der Startnummer und Ihren Korrekturwünschen an die Adresse VeloTour@macona.de oder info@VeloTour-Frankfurt.de


Wünsche, Anregungen und Kritik:
Senden Sie uns bitte eine eMail an die Adresse VeloTour@macona.de oder info@VeloTour-Frankfurt.de

Gruß
André